Информационно-образовательная среда

Занятие №1 Силы, действующие на поезд

Статические и динамические силы, действующие на подвижной состав при нахождении его на станционных путях: сила тяжести, трение, ветер.

Домашнее задание: изучить материал, ответить на вопросы.

1.       Перечислить силы, действующих на поезд.

2.       Дайте определение управляемые и неуправляемые силы.

3.       Перечислите режимы движения поезда в зависимости от сочетания сил.

4.       Какие силы называют движущими и силами сопротивления движению поезда.

Занятие №2 Расчет нагрузки на ось.

Профиль пути. Ломаный и спрямленный профили железнодорожного станционного пути, единицы измерения величины уклонов.

Путевые знаки, указывающие на величину профиля железнодорожных станционных путей.

Расчет нагрузки на ось. Внешние факторы, создающие дополнительную потенциальную угрозу ухода подвижного состава после его закрепления (сильный или штормовой ветер, пути с сильно замасленными, обледенелыми рельсами, сырая и влажная погода) и меры, направленные на их преодоление.

Домашнее задание: Изучить материал, ответить на вопросы и выполнить практическую работу.

Вопросы: 1. Дайте определение план ж.д. пути и продольный профиль. 2. Что такое крутизна уклона? 3. Как определяется крутизна и в каких единицах измеряется? Выполнить Практическую работу «Определение нагрузки на ось вагона» по исходным данным (слайд 10) Презентация «Расчет нагрузки на ось вагона».
На основании приложения 2 п. 14. определяем режим включения воздухораспределители: на груженый режим при загрузке вагона более 6 тс, т.е. на ось, на средний — от 3 до 6 тс на ось (включительно), на порожний — менее 3 тс на ось.
Определяем нагрузку на ось 1 вагона по исходным данным.
Пример: крытый вагон (4 оси) вес груза (лаки, краски) – 20 тонн 20 тонн:4 оси=5 тс, средний режим, и т.д.

Занятие №3 Устройство тормозных башмаков, место установки

Устройство тормозных башмаков, порядок их укладки и уборки из-под колес подвижного состава, ручные и звуковые сигналы, используемые при укладке и уборке тормозных башмаков с накатом.

Условия, при которых пользование тормозными башмаками запрещается. Места, где запрещается устанавливать тормозные башмаки. Укладка тормозных башмаков на рельс.

Стационарные устройства закрепления подвижного состава, конструкционные особенности и порядок пользования ими.

 Домашнее задание: Изучить материал, ответить на вопросы: 1. Что используется для закрепления составов поездов, вагонов и специального подвижного состава на станционных путях? 2. Назовите составные части тормозного башмака. 3. Закрепление вагонов тормозными башмаками на путях производится: ... 4. Где запрещается устанавливать тормозные башмаки?

Тема: Сигналы ограждения

Домашнее задание: изучить материал и выполнить задание.

1. Начертите схему ограждения грузового поезда при нарушении габарита по смежному пути.

 2. Начертите схему ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке в условиях перерыва действия всех средств сигнализации и связи.

Занятие №9 «Сигналы ограждения». Домашнее задание: изучить материал, выполнить задание по ограждению поездов (выбираете любой вариант).

 Тема: «Сигналы ограждения».                                                    Вариант- 1

Обучающийся ____________________ Группа__________ Дата __________

1. Начертите схему ограждения грузового поезда при нарушении габарита по смежному пути.

2. Начертите схему ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке в условиях перерыва действия всех средств сигнализации и связи.

Занятие 4 Регламент переговоров при закреплении подвижного состава

Регламент переговоров при закреплении составов поездов и отдельно стоящего подвижного состава тормозными башмаками и стационарными устройствами.

Домашнее задание: Изучить материал и составить регламент переговоров при закреплении (1.1; 2.1; 2.2) и снятии (1.2; 3.1) закрепления подвижного состава между участниками.

Вариант 1.2       Указание ДСП о снятии закрепления железнодорожного подвижного состава: Составитель Серов снимите 2 тормозными башмаками с четной стороны и сигналист Курочкин 1 тормозной башмак с нечетной стороны на 3 пути. ДСП Соколова

Занятие 4 Регламент переговоров при закреплении подвижного состава

Регламент переговоров при закреплении составов поездов и отдельно стоящего подвижного состава тормозными башмаками и стационарными устройствами.

Домашнее задание: Изучить материал и составить регламент переговоров при закреплении (1.1; 2.1; 2.2) и снятии (1.2; 3.1) закрепления подвижного состава между участниками.

Вариант 1.1 Указание ДСП о закреплении железнодорожного подвижного состава: На 3 путь прибыл поезд №2403 (60 вагонов, локомотив №1300, ТЧМ Иванов). Составитель Серов закрепите состав 2 тормозными башмаками с четной стороны и сигналист Курочкин 1 тормозным башмаком с нечетной стороны. ДСП Соколова.

Вариант 1.2       Указание ДСП о снятии закрепления железнодорожного подвижного состава: Составитель Серов снимите 2 тормозными башмаками с четной стороны и сигналист Курочкин 1 тормозной башмак с нечетной стороны на 3 пути. ДСП Соколова.

Тормозной башмак - инвентарь строгого учета

Порядок учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков на железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД».

Тормозной башмак как инвентарь строгого учета. Учет тормозных башмаков в книге инструмента строгого учета. Обязанности работника, ответственного за учет и выдачу тормозных башмаков, а также работника, обеспечивающего маркировку (клеймение), хранение, исправность, окраску, списание и отправку тормозных башмаков в ремонт или металлолом.

_______________________________________________________________

1. Как наносится маркировка (клеймение) тормозного башмака?

2. Опишите клеймение тормозного башмака на станциях с одним парком железнодорожных путей. Запишите клеймо на тормозной башмак станции Сенная, имеющий ЕСР 62400.

 3.Какие тормозные башмаки запрещается использовать при эксплуатации?

4. Порядок изъятия тормозного башмака из эксплуатации пришедшего в негодность, укажите кокой составляется документ и на какой срок.

Ручные сигналы. Сигнальные указатели.

ИСИ Глава 5,6 (Сигнальный знак имеет только одно сигнальное значение, сигнальный указатель два и более значений, положений).

Ручные сигналы. Сигнальные указатели и знаки.

1. Приборы подачи ручных сигналов.

2. Значение ручных сигналов, подаваемых различными работниками ж.д. транспорта.

Домашнее задание: Изучить материал, ответить на вопросы.

Маршрутные световые указатели:

     белового цвета  - указатель направления;

     зеленого цвета – указатель номера пути;

2. Стрелочные указатели:

     освещаемые и неосвещаемые.

3. Указатели устройств сбрасывания и путевого заграждения;

4. Указатель гидравлической колонки;

5. Указатель установки средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (КТСМ);

6. Указатель границы блок-участков при АЛСО;

7.  Указатель «Опустить токоприемник».