Задание


        
 
Курс:
Преподаватель:
Дисциплина:
Группа(ы):
Задание: [[Задание]]
Фийл задания:
Имя автора:
Фамилия автора:

Дата:27 February 2026

Курс: 4 Курс
Преподаватель: Плотников М.С.
Дисциплина: Высокоскоростное движение
Группа(ы): Т-44
Задание:

ПМ.01 МДК 01.02

 «Высокоскоростное движение»

для студентов специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»

группы Т-44

 

Добрый день!

Тема занятия: Практическое занятие №2. «Действие центробежной силы на подвижной состав в кривом участке пути».

1. Изучите предоставленный Вам материал.

2. Ознакомьтесь с контрольными вопросами и ответьте на них.

3.Ответы на вопросы необходимо оформить на бумажном носителе 

формата  А4 рукописном (разборчивым подчерком) виде.

4. Максимальное время выполнения задания 60 минут.

5. Ответы для проверки предоставить  на ИОС не позднее 18ч.00мин. 27.02.26г.

 

Используемая литература:

Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс: учеб. пособие: в 2 т. / И.П. Киселёв и др.; под ред. И.П. Киселёва. — М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2018. — 428 с.

 

Контрольные вопросы:

1.       Какие силы действуют на подвижной состав в кривых участках пути. 

2.       Опишите, недостатки возвышения наружного рельса.


Фийл задания: Word 2007 document Практическое занятие №2.docx

Дата:27 February 2026

Курс: 3 Курс
Преподаватель: Плотников М.С.
Дисциплина: ТЭ и БД
Группа(ы): Т-36
Задание:

«Техническая эксплуатация и безопасность движения»

для студентов специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог»

группы Т-36

 

Добрый день!

Тема занятия: Практическая работа №11 «Маркировка и классификация опасных грузов. Знаки опасности».

 

1. Изучите предоставленный Вам материал.

2. Ознакомьтесь с контрольными вопросами и ответьте на них.

3.Выполненную работу и ответы на вопросы необходимо оформить на бумажном носителе  формата  А4 в рукописном виде.

4.Максимальное время выполнения задания 90минут.

5. Ответы для проверки предоставить  на ИОС не позднее 19ч.00мин. 27.02.26г.

 

Контрольные вопросы:

 

       1. Где и на каком расстоянии от вагонов с ВМ размещаются наряды охраны или специалисты, сопровождающие вагоны с ВМ в местах стоянки на станциях?

      2. Какие вагоны должны ставиться в качестве прикрытия вагонов с ВМ в поездах и при маневрах?

      3.  На каких железнодорожных путях должны устанавливаться вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) и цистерны со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов?

      4. Можно ли в качестве прикрытия вагонов с ВМ ставить транспортеры?

     5. В какие поезда запрещается ставить вагоны с ВМ?

     6. На основании, какого разрешения может быть оставлен состав поезда с ВМ на промежуточной станции без локомотива?

    7. На какое минимальное расстояние от зоны пожара должны быть удалены вагоны с ВМ?

    8. Вслед, за какими поездами запрещается отправление поездов, в составе которых вагоны с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерны со сжиженными газами при организации движения поездов с разграничением времени?

9. Опишите порядок действий локомотивной бригады при возникновении пожара в поезде.

 

Вывод:


Фийл задания: Word 2007 document Практическая работа №11 Маркировка и классификация опасных грузов. Знаки опасности.docx

Дата:27 February 2026

Курс: 2 Курс
Преподаватель: Погодина О.А.
Дисциплина: Английский язык
Группа(ы): Т-21, Т-25в
Задание:

Письменно переведите текст, выполните задания после текста. 

Фийл задания: Word 2007 document Washington.docx

Дата:27 February 2026

Курс: 4 Курс
Преподаватель: Емельянов А.В.
Дисциплина: Неразрушающий контроль узлов и деталей подвижного состава
Группа(ы): Т-47
Задание:

Домашнее задание по дисциплине: «Неразрушающий контроль узлов и деталей подвижного состава» для группы Т-47  от 27.02.26

Тема задания

Учебные пособия

 Тема: «Классификация и применение вихретоковых преобразователей (ВТП)», Прочитайте прилагаемую лекцию. Ответьте на в опросы

Основной учебник: Современные методы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава  железнодорожного транспорта [Текст] : учебник / под ред. Криворудченко В.Ф. – М.: Маршрут» , 2016 – 503с.

 

Контрольные вопросы:

1. На какие типы делятся   вихретоковые преобразователи?

2.     На какие типы делятся проходные  вихретоковые преобразователи?

3.     На какие типы делятся преобразователи по виду преобразования параметров объекта в выходной сигнал?

4.     Какие объекты контролируют с помощью накладных преобразователей?

5.     Какие объекты контролируют с помощью погружных преобразователей?

 

Классификация и применение вихретоковых преобразователей (ВТП).

 

Классификация и применение вихретоковых преобразователей (ВТП). По рабочему положению относительно объекта контроля преобразователи делят на проходные, накладные и комбинированные.

Накладные преобразователи выполняют с ферромагнитными сердечниками или без них. Благодаря ферромагнитному сердечнику (обычно ферритовому) несколько повышается абсолютная чувствительность преобразователя и уменьшается зона контроля за счет локализации магнитного потока.

Проходные ВТП целят на наружные, внутренние, погружные. Отличительная особенность проходных ВТП в том, что в процессе контроля они проходят либо снаружи объекта, охватывая его, либо внутри  объекта  либо погружаются в жидкий объект. Обычно проходные ВТП имеют однородное магнитное поле в зоне контроля, в результате чего радиальные смещения однородного объекта контроля не влияют на выходной сигнал преобразователя. Для этого длина L возбуждающей обмотки должна не менее чем в 34 раза превышать ее диаметр D, а длина Ly измерительной обмотки, размещенной в середине возбуждающей обмотки, должна быть значительно меньше длины последней. Однородное поле получают также, применяя возбуждающую обмотку, выполненную в виде колец Гельмгольца, и измерительную — в виде короткой катушки, причем

Комбинированные преобразователи представляют собой комбинацию накладных и проходных ВТП. К ним относятся также ВТП в виде линейнопротяженных витков или рамок, которые можно условно назвать линейными

Особую разновидность представляют собой экранные ВТП, отличающиеся тем, что их возбуждающие и измерительные обмотки разделены контролируемым объектом. Различают накладные экранные ВТП  и проходные экранные ВТП — соответственно преобразователи первого и второго типов

По виду преобразования параметров объекта в выходной сигнал преобразователя ВТП делят на трансформаторные и параметрические. В трансформаторных ВТП, имеющих как минимум две обмотки (возбуждающую и измерительную), параметры объекта контроля преобразуются в напряжение измерительной обмотки, а в параметрических ВТП, имеющих, как правило, одну обмотку, — в комплексное сопротивление. Преимущество параметрических ВТП заключается в их простоте, а недостаток, который в трансформаторных ВТП выражен значительно слабее, — в зависимости выходного сигнала от температуры преобразователя.

В зависимости от способа соединения обмоток различают абсолютные и дифференциальные ВТП.

Выходной сигнал абсолютного ВТП определяется абсолютным значением .параметров объекта, а дифференциальногоприращениями этих параметров. Выходной сигнал дифференциального ВТП зависит и от абсолютных значений параметров объекта, но при малых приращениях этих параметров можно считать, что он определяется только приращениями.

Накладными ВТП контролируют в основном объекты с плоскими поверхностями и объекты сложной формы. Эти преобразователи применяют также, когда требуется обеспечить локальность и высокую чувствительность контроля. Наружными проходными ВТП контролируют линейно протяженные объекты (проволоку, прутки, трубы и т.д.); применяют их и при массовом контроле мелких изделий. Внутренними проходными ВТП контролируют внутренние поверхности труб, а также стенки отверстий в различных деталях. Проходные ВТП дают

а—с проходной возбуждающей и накладной измерительными обмотками; б — линейные интегральную оценку контролируемых параметров по периметру объекта, поэтому они обладают меньшей чувствительностью к локальным вариациям его свойств.

Погружные ВТП применяют для контроля жидких сред, экранные накладные — для контроля листов, фольги, тонких пленок, а экранные проходные — для контроля труб.

С помощью дифференциальных ВТП «самосравнения» можно резко повысить отношение сигнал/помеха в дефектоскопии. При этом обмотки преобразователя размещают так, чтобы их сигналы исходили от близкорасположенных участков контроля одного объекта. Это позволяет уменьшить влияние плавных изменений электрофизических и геометрических параметров объектов. При использовании проходных преобразователей с однородным магнитным полем в зоне контроля значительно уменьшается влияние радиальных перемещений объекта. Применяя экранные накладные преобразователи, можно практически исключить влияние смещений объекта между возбуждающей и измерительной обмотками. Преобразователи с взаимно перпендикулярными осями обмоток нечувствительны к изменению электрофизических характеристик однородных объектов. При нарушении однородности объекта, например при появлении трещин, на выходе такого преобразователя возникает сигнал. Аналогично работают и комбинированные преобразователи. Они также могут быть применены для дефектоскопии. Их недостаток заключается в сильном влиянии перекосов осей преобразователей относительно поверхности объектов контроля.

Чтобы уменьшить влияние края объекта на сигналы ВТП, применяют концентраторы магнитного поля в виде ферритовых сердечников и электропроводящие неферромагнитные экраны, вытесняющие магнитное поле из занятой ими зоны. При размещении экранов в торцах проходных преобразователей влияние краев объектов контроля уменьшается, но при этом ухудшается однородность поля в зоне контроля. Специальные экраны с отверстиями могут служить «масками», при этом отверстие служит источником магнитного поля, возбуждающего вихревые токи в объекте. При использовании «масок» значительно снижается чувствительность ВТП, но повышается их локальность. Повышения локальности ВТП добиваются также комбинацией кольцевых ферромагнитных сердечников с электропроводящими неферромагнитными (обычно медными) экранами и короткозамкнутыми витками, вытесняющими магнитный поток из сердечников в зону контроля. Кольцевые ферритовые сердечники служат также основой щелевых ВТП, применяемых для контроля проволоки. Для ослабления влияния радиальных перемещений объекта контроля на сигналы ВТП применяют экранирование магнитопровода вблизи щели с целью повышения однородности магнитного поля в щели.

Трансформаторные ВТП обычно включают по дифференциальной схеме. При этом возможны схема сравнения со стандартным образцом и схема «самосравнения». В первом случае рабочий и образцовый ВТП не связаны индуктивно и имеют независимые измерительные и возбуждающие обмотки. Во втором случае возбуждающая обмотка часто служит общей для двух измерительных. При включении ВТП по дифференциальной схеме повышается стабильность работы прибора. Однако в ряде случаев измерительную обмотку включают последовательно с компенсатором, представляющим собой регулятор амплитуды и фазы напряжения. При этом компенсатор выполняет роль образцового ВТП: когда рабочий ВТП контролирует стандартный образец, то компенсатором устанавливается требуемое напряжение компенсации. Такая схема позволяет устранить нестабильность, связанную с разогревом стандартного образца вихревыми токами.

При использовании дифференциальной схемы обычно не исключается применение компенсатора, который в этом случае необходим для компенсации напряжения, вызванного неидентичностью рабочего и образцового ВТП, и включается последовательно со встречновключенными измерительными обмотками.

Компенсаторы часто выполняют в виде разнообразных фазорегуляторов и аттенюаторов — пассивных (RC и LC типов) и активных. Эффективны компенсаторы в виде регуляторов действительной и мнимой составляющих вектора компенсирующего напряжения.

Параметрические ВТП включают в схему, преобразующую изменение их комплексного сопротивления в изменение амплитуды и фазы (или частоты) напряжения. При включении параметрических ВТП в резонансные контуры, а также в контуры автогенераторов абсолютная чувствительность устройства повышается.

 

Контрольные вопросы:

1.      На какие типы делятся   вихретоковые преобразователи?

2.      На какие типы делятся проходные  вихретоковые преобразователи?

3.      На какие типы делятся преобразователи по виду преобразования параметров объекта в выходной сигнал?

4.      Какие объекты контролируют с помощью накладных преобразователей?

5.      Какие объекты контролируют с помощью погружных преобразователей?

 


Фийл задания:

Дата:27 February 2026

Курс: 4 Курс
Преподаватель: Емельянов А.В.
Дисциплина: Неразрушающий контроль узлов и деталей подвижного состава
Группа(ы): Т-45В
Задание:

Домашнее задание по дисциплине: «Неразрушающий контроль узлов и деталей подвижного состава» для группы Т-45В  от 27.02.26

Тема задания

Учебные пособия

 Тема: «Классификация и применение вихретоковых преобразователей (ВТП)», Прочитайте прилагаемую лекцию. Ответьте на в опросы

Основной учебник: Современные методы технической диагностики и неразрушающего контроля деталей и узлов подвижного состава  железнодорожного транспорта [Текст] : учебник / под ред. Криворудченко В.Ф. – М.: Маршрут» , 2016 – 503с.

 

Контрольные вопросы:

1. На какие типы делятся   вихретоковые преобразователи?

2.     На какие типы делятся проходные  вихретоковые преобразователи?

3.     На какие типы делятся преобразователи по виду преобразования параметров объекта в выходной сигнал?

4.     Какие объекты контролируют с помощью накладных преобразователей?

5.     Какие объекты контролируют с помощью погружных преобразователей?

 

Классификация и применение вихретоковых преобразователей (ВТП).

 

Классификация и применение вихретоковых преобразователей (ВТП). По рабочему положению относительно объекта контроля преобразователи делят на проходные, накладные и комбинированные.

Накладные преобразователи выполняют с ферромагнитными сердечниками или без них. Благодаря ферромагнитному сердечнику (обычно ферритовому) несколько повышается абсолютная чувствительность преобразователя и уменьшается зона контроля за счет локализации магнитного потока.

Проходные ВТП целят на наружные, внутренние, погружные. Отличительная особенность проходных ВТП в том, что в процессе контроля они проходят либо снаружи объекта, охватывая его, либо внутри  объекта  либо погружаются в жидкий объект. Обычно проходные ВТП имеют однородное магнитное поле в зоне контроля, в результате чего радиальные смещения однородного объекта контроля не влияют на выходной сигнал преобразователя. Для этого длина L возбуждающей обмотки должна не менее чем в 34 раза превышать ее диаметр D, а длина Ly измерительной обмотки, размещенной в середине возбуждающей обмотки, должна быть значительно меньше длины последней. Однородное поле получают также, применяя возбуждающую обмотку, выполненную в виде колец Гельмгольца, и измерительную — в виде короткой катушки, причем

Комбинированные преобразователи представляют собой комбинацию накладных и проходных ВТП. К ним относятся также ВТП в виде линейнопротяженных витков или рамок, которые можно условно назвать линейными

Особую разновидность представляют собой экранные ВТП, отличающиеся тем, что их возбуждающие и измерительные обмотки разделены контролируемым объектом. Различают накладные экранные ВТП  и проходные экранные ВТП — соответственно преобразователи первого и второго типов

По виду преобразования параметров объекта в выходной сигнал преобразователя ВТП делят на трансформаторные и параметрические. В трансформаторных ВТП, имеющих как минимум две обмотки (возбуждающую и измерительную), параметры объекта контроля преобразуются в напряжение измерительной обмотки, а в параметрических ВТП, имеющих, как правило, одну обмотку, — в комплексное сопротивление. Преимущество параметрических ВТП заключается в их простоте, а недостаток, который в трансформаторных ВТП выражен значительно слабее, — в зависимости выходного сигнала от температуры преобразователя.

В зависимости от способа соединения обмоток различают абсолютные и дифференциальные ВТП.

Выходной сигнал абсолютного ВТП определяется абсолютным значением .параметров объекта, а дифференциальногоприращениями этих параметров. Выходной сигнал дифференциального ВТП зависит и от абсолютных значений параметров объекта, но при малых приращениях этих параметров можно считать, что он определяется только приращениями.

Накладными ВТП контролируют в основном объекты с плоскими поверхностями и объекты сложной формы. Эти преобразователи применяют также, когда требуется обеспечить локальность и высокую чувствительность контроля. Наружными проходными ВТП контролируют линейно протяженные объекты (проволоку, прутки, трубы и т.д.); применяют их и при массовом контроле мелких изделий. Внутренними проходными ВТП контролируют внутренние поверхности труб, а также стенки отверстий в различных деталях. Проходные ВТП дают

а—с проходной возбуждающей и накладной измерительными обмотками; б — линейные интегральную оценку контролируемых параметров по периметру объекта, поэтому они обладают меньшей чувствительностью к локальным вариациям его свойств.

Погружные ВТП применяют для контроля жидких сред, экранные накладные — для контроля листов, фольги, тонких пленок, а экранные проходные — для контроля труб.

С помощью дифференциальных ВТП «самосравнения» можно резко повысить отношение сигнал/помеха в дефектоскопии. При этом обмотки преобразователя размещают так, чтобы их сигналы исходили от близкорасположенных участков контроля одного объекта. Это позволяет уменьшить влияние плавных изменений электрофизических и геометрических параметров объектов. При использовании проходных преобразователей с однородным магнитным полем в зоне контроля значительно уменьшается влияние радиальных перемещений объекта. Применяя экранные накладные преобразователи, можно практически исключить влияние смещений объекта между возбуждающей и измерительной обмотками. Преобразователи с взаимно перпендикулярными осями обмоток нечувствительны к изменению электрофизических характеристик однородных объектов. При нарушении однородности объекта, например при появлении трещин, на выходе такого преобразователя возникает сигнал. Аналогично работают и комбинированные преобразователи. Они также могут быть применены для дефектоскопии. Их недостаток заключается в сильном влиянии перекосов осей преобразователей относительно поверхности объектов контроля.

Чтобы уменьшить влияние края объекта на сигналы ВТП, применяют концентраторы магнитного поля в виде ферритовых сердечников и электропроводящие неферромагнитные экраны, вытесняющие магнитное поле из занятой ими зоны. При размещении экранов в торцах проходных преобразователей влияние краев объектов контроля уменьшается, но при этом ухудшается однородность поля в зоне контроля. Специальные экраны с отверстиями могут служить «масками», при этом отверстие служит источником магнитного поля, возбуждающего вихревые токи в объекте. При использовании «масок» значительно снижается чувствительность ВТП, но повышается их локальность. Повышения локальности ВТП добиваются также комбинацией кольцевых ферромагнитных сердечников с электропроводящими неферромагнитными (обычно медными) экранами и короткозамкнутыми витками, вытесняющими магнитный поток из сердечников в зону контроля. Кольцевые ферритовые сердечники служат также основой щелевых ВТП, применяемых для контроля проволоки. Для ослабления влияния радиальных перемещений объекта контроля на сигналы ВТП применяют экранирование магнитопровода вблизи щели с целью повышения однородности магнитного поля в щели.

Трансформаторные ВТП обычно включают по дифференциальной схеме. При этом возможны схема сравнения со стандартным образцом и схема «самосравнения». В первом случае рабочий и образцовый ВТП не связаны индуктивно и имеют независимые измерительные и возбуждающие обмотки. Во втором случае возбуждающая обмотка часто служит общей для двух измерительных. При включении ВТП по дифференциальной схеме повышается стабильность работы прибора. Однако в ряде случаев измерительную обмотку включают последовательно с компенсатором, представляющим собой регулятор амплитуды и фазы напряжения. При этом компенсатор выполняет роль образцового ВТП: когда рабочий ВТП контролирует стандартный образец, то компенсатором устанавливается требуемое напряжение компенсации. Такая схема позволяет устранить нестабильность, связанную с разогревом стандартного образца вихревыми токами.

При использовании дифференциальной схемы обычно не исключается применение компенсатора, который в этом случае необходим для компенсации напряжения, вызванного неидентичностью рабочего и образцового ВТП, и включается последовательно со встречновключенными измерительными обмотками.

Компенсаторы часто выполняют в виде разнообразных фазорегуляторов и аттенюаторов — пассивных (RC и LC типов) и активных. Эффективны компенсаторы в виде регуляторов действительной и мнимой составляющих вектора компенсирующего напряжения.

Параметрические ВТП включают в схему, преобразующую изменение их комплексного сопротивления в изменение амплитуды и фазы (или частоты) напряжения. При включении параметрических ВТП в резонансные контуры, а также в контуры автогенераторов абсолютная чувствительность устройства повышается.

 

Контрольные вопросы:

1.      На какие типы делятся   вихретоковые преобразователи?

2.      На какие типы делятся проходные  вихретоковые преобразователи?

3.      На какие типы делятся преобразователи по виду преобразования параметров объекта в выходной сигнал?

4.      Какие объекты контролируют с помощью накладных преобразователей?

5.      Какие объекты контролируют с помощью погружных преобразователей?

 


Фийл задания:

Дата:27 February 2026

Курс: 4 Курс
Преподаватель: Емельянов А.В.
Дисциплина: Энергетические установки вагонов
Группа(ы): Т-45В
Задание:

Домашнее задание по дисциплине: «Энергетические установки вагонов» для группы Т-45  от 27.02.26

Тема задания

Учебные пособия

 Тема: «Назначение и технические характеристики дизеля 4VD12,51/9-2SRL», Прочитайте соответствующий раздел учебника (стр. 236-444). Ответьте на в опросы

Основной учебник: Коркина С. В., Клюканов А. В., Киселев Г. Г. Подвижной состав железных дорог (нетяговый подвижной состав): конспект лекций / Коркина С. В., Клюканов А. В., Киселев Г. Г. – СамГУПС, 2017 – 180 с.

Дополнительный учебник: Пигарев В.Е. Энергетические установки подвижного состава.: учебник. М.- Маршрут, 2004-492с.

Контрольные вопросы:

1.     Назначение дизеля 4VD12,51/9-2SRL?

2.     Устройство дизеля 4VD12,51/9-2SRL?

3.     Технические характеристики дизеля 4VD12,51/9-2SRL?

 


Фийл задания:

Дата:27 February 2026

Курс: 4 Курс
Преподаватель: Киреня Н.В.
Дисциплина: Организация и планирование работ
Группа(ы): Т41, Т43, Т44, Т47, Т49
Задание:

Выполнить практическую работу №14

Фийл задания: Word 2007 document М.У.по практич. раб.1 раздел .docx

Дата:27 February 2026

Курс: 3 Курс
Преподаватель: Кожевников
Дисциплина: Электрические цепи вагонов
Группа(ы): Т35
Задание:
Фийл задания: Powerpoint 2007 presentation элементы.pptx

Дата:27 February 2026

Курс: 3 Курс
Преподаватель: Кожевников
Дисциплина: ТЭ и БД
Группа(ы): Т35
Задание:
Фийл задания: Word 2007 document Практическая работа №18 Порядок постановки в поезда вагонов с грузами требующие особой осторожности.docx

Дата:27 February 2026

Курс: 3 Курс
Преподаватель: Кожевников
Дисциплина: Эксплуатация грузовых вагонов
Группа(ы): Т35
Задание:
Фийл задания: Word 2007 document сортировочный парк.docx