Домашнее задание по ПМ
01 МДК 01.01 Тема 1.9 Основы технического обслуживания и ремонта вагонов для группы Т-35 от 14.01.25
|
Тема задания
|
Учебные пособия
|
|
Тема: «Виды ремонта автосцепного оборудования».
Прочитайте прилагаемую лекцию. Ответьте на вопросы
|
Основной
учебник: Конструкция механической части вагонов [Текст] : учебное пособие /
Б.В.Быков. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на
железнодорожном транспорте» , 2016 – 247 с.
Дополнительный
учебник: Технология ремонта подвижного состава [Текст]: учебное пособие / И.А.Кобаская. – М.: ФГБОУ «Учебно
– методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2016. –
288 с.
|
|
Контрольные вопросы:
1.
Какие
виды осмотра предусмотрены для автосцепного оборудования?
2.
В
каких случаях производится полный осмотр автосцепного оборудования?
3.
В
каких случаях производится наружный осмотр автосцепного оборудования?
4.
Какие
работы выполняют при полном осмотре?
5.
Какие
детали автосцепного устройства являются несъёмными?
6.
Что
проверяют при наружном осмотре автосцепного оборудования?
|
Техническое
обслуживание автосцепного устройства СА-3
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Для
поддержания автосцепного устройства в исправном состоянии установлены следующие
виды осмотра:
Ø полный
осмотр,
Ø наружный
осмотр,
Ø проверка
автосцепного устройства при техническом обслуживании подвижного состава.
Полный
осмотр автосцепного устройства производится при капитальном и деповском
ремонтах вагонов.
Наружный
осмотр осуществляется при текущем отцепочном ремонте вагонов, единой
технической ревизии пассажирских вагонов.
Проверяют автосцепное
устройство при техническом обслуживании во время осмотра вагонов в составах на
пунктах технического обслуживания (ПТО), при подготовке вагонов под погрузку, а
также в других случаях, специально установленных ОАО «РЖД».
При
полном осмотре съемные узлы и детали автосцепного устройства снимают с
подвижного состава независимо от их состояния и направляют в КПА или отделение
по ремонту автосцепки завода для проверки и ремонта.
К
несъемным деталям автосцепного устройства относятся: ударная розетка, передние
и задние упоры,располагающиеся на хребтовой балке, детали расцепного привода
(фиксирующий кронштейн, кронштейн и расцепной рычаг). Ремонт и проверку
несъемных деталей производят наподвижном составе, за исключением случаев,
требующих их демонтажа.
При
наружном осмотре, а также при проверке автосцепного устройства во время
технического обслуживания производится освидетельствование узлов и деталей без
снятия с подвижного состава. Снимают только неисправные узлы и детали с заменой
их исправными.
Детали
автосцепного устройства, снятые с подвижного состава и подлежащие проверке и
ремонту, должны быть очищены от грязи средствами, имеющимися в распоряжении
пункта ремонта. После очистки корпус автосцепки, тяговый хомут, клин (валик)
тягового хомута, маятниковые подвески центрирующего прибора, должны быть
подвергнуты неразрушающему контролю.
При
наружном осмотре необходимо проверить:
а) действие
механизма автосцепки;
б) износ
тяговых и ударных поверхностей большого и малого зубьев, ширину зева корпуса,
состояние рабочих поверхностей замка;
в) состояние
корпуса автосцепки, тягового хомута, клина тягового хомута и других деталей
автосцепного устройства (наличие в них трещин и изгибов);
г) состояние
расцепного привода и крепление валика подъемника автосцепки;
д) крепление
клина тягового хомута;
е) прилегание
поглощающего аппарата к упорной плите и задним упорным угольникам (упору);
ж) зазор
между хвостовиком автосцепки и потолком ударной розетки;
з) зазор
между хвостовиком автосцепки и верхней кромкой окна в концевой балке;
и) высоту
продольной оси автосцепки вагонов от головок рельсов;
к) положение
продольной оси автосцепки относительно горизонтали;
В
случае выявления неисправности действия механизма автосцепки, а также при
единой технической ревизии пассажирских вагонов механизм автосцепки разбирают,
карманы корпуса осматривают, при необходимости очищают, неисправные детали
заменяют исправными и после сборки проверяют действие механизма в установленном
порядке.
Контрольные вопросы:
1.
Какие виды осмотра предусмотрены для
автосцепного оборудования?
2.
В каких
случаях производися полный осмотр
автосцепного оборудования?
3.
В каких
случаях производися наружный осмотр автосцепного оборудования?
4.
Какие работы выполняют при полном
осмотре?
5.
Какие детали автосцепного устройства
являются несъёмными?
6.
Что проверяют при наружном осмотре
автосцепного обоорудования?
|