Тематический
план Занятие №12 (п. 1.2.3.)
Нормы
и основные правила закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными
башмаками.
Нормы
и правила закрепления вагонов с помощью ручных тормозных башмаков
устанавливаются в соответствии с приложением Приложение к ПТЭ Инструкции по
организации движения поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте
Российской Федерации.
Минимальные нормы при закреплении
железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками. Тормозные
башмаки, применяемые для эксплуатации на железнодорожных путях общего и
необщего пользования. Порядок использования автоматизированных систем для
расчета необходимого количества тормозных башмаков. Закрепление составов на
железнодорожных путях с ломаным профилем, нормы
закрепления составов поездов или групп вагонов, располагающихся в пределах всей
длины железнодорожных путей, если вагоны оставляются на отдельных отрезках
железнодорожных путей. Норматив закрепления
поданной под выгрузку (погрузку) группы вагонов. Закрепление
железнодорожного подвижного состава при получении сообщения об ожидаемом
сильном, штормовом ветре.
Ответственность за
правильность и надежность закрепления железнодорожного подвижного состава при
производстве маневровой работе.
Прядок производства маневров в
подгорочном парке для перестановки вагонов и формирования из них «барьерных
групп» за минимальное время (используя меньшее количество полурейсов), порядок
их закрепления. Минимальное расстояние от предельного столбика до вагонов «барьерной
группы» и места установки тормозных башмаков под эти вагоны.
|