Задание


        
 
Курс:
Преподаватель:
Дисциплина:
Группа(ы):
Задание: [[Задание]]
Фийл задания:
Имя автора:
Фамилия автора:

Дата:7 May 2025

Курс: 2 Курс
Преподаватель: Локтионов О.Б.
Дисциплина: Электроника и микропроцессорная техника
Группа(ы): Т28
Задание:

 

Задание в прикреплённом файле. Ответы присылать на oleg.loktionov.1966@mail.ru
Фийл задания: Word 2007 document Занятие 36 Лаб 9 — копия.docx

Дата:7 May 2025

Курс: 3 Курс
Преподаватель: Плотников М.С.
Дисциплина: Тех. процессы
Группа(ы): Т-32
Задание:

Лекция 18
Разработка технологического процесса ремонта
электрооборудования: аккумуляторной батареи

 

План лекции:

18.1 Ремонт аккумуляторной батареи

 

18.1 Ремонт аккумуляторной батареи

При выполнении ТО-2 в пунктах технического обслуживания локомотивов проверяют уровень электролита в каждой банке, при его понижении доводят до нормы доливкой дистиллированной водой и проверяют напряжение отдельных элементов. Общее напряжение батареи измеряют без нагрузки вольтметром, для щелочных аккумуляторов оно должно быть в пределах 50…60 В и для кислотных – 60…70 В.

Уровень электролита в банке для щелочных батарей должен быть на 40…50 мм выше верхних кромок сепараторов, а для кислотных – выше предохранительной сетки не менее чем на 15 мм. Замер производят мерной трубкой с контрольными рисками 15; 40; 50 мм. Опускают конец трубки в аккумулятор и, зажав пальцем верхнее отверстие, вынимают её и отмеряют уровень электролита по отношению к контрольным рискам. Долив воды летом в южных районах производят при проведении каждого ТО-2, зимой – примерно 1 раз в неделю.

При проведении ТО-3 при работающем дизеле проверяют зарядный ток по амперметру. Зарядный ток для щелочных батарей составляет 20…30 А летом и 40…50 А зимой, для кислотных – 20…30 А. При отклонении от этих значений проверяют зарядное сопротивление либо её заряжают от стационарного источника в течение максимально возможного времени, отведённого на эту операцию по условиям общего объёма работ на тепловозе: щелочные батареи – током 150 А, а кислотные – током 45 А, либо батареи заменяют.

При остановленном дизеле выполняют работы, предусмотренные регламентом ТО-2, и дополнительно проверяют плотность электролита, напряжение каждого элемента, крепление аккумуляторных ящиков в отсеках и перемычек между элементами, очищают от оксидных плёнок контактные зажимы и вентиляционные отверстия в пробках.

Плотность электролита в батарее измеряют ареометром. Плотность электролита в заряженных кислотных аккумуляторах должна быть в пределах 1,23…1,24 г/см3 при температуре электролита 30°С.

В щелочных батареях применяют раствор едкого калия в воде плотностью 1,19…1,21 г/см3 с добавлением едкого лития.

Напряжение одного заряженного элемента щелочной аккумуляторной батареи должно быть около 1,25 В. Аккумуляторы, предварительно проверенные и полностью заряженные, но с напряжением менее 1 В, подлежат замене.

Для проверки сопротивления изоляции замеряют напряжение на зажимах батареи вольтметром с известным внутренним сопротивлением, составляющим не менее 25000 Ом. Затем измеряют напряжение между положительным полюсом и напряжение между отрицательным полюсом и землёй – корпусом ящика и рассчитывают сопротивление изоляции.

Сопротивление изоляции должно составлять не менее 25000 Ом при выпуске тепловоза после проведения ТР-3 и 22000 Ом – после Тр-2. При меньшем значении сопротивления изоляции находят и устраняют причины утечки тока.

При проведении ТР-1 производят анализ электролита, отбирая приборы из аккумуляторов, которые имеют признаки неисправности. Если электролит не соответствует техническим требованиям, его заменяют.

При проведении каждого ТР-1 производят зарядку батареи. Если кислотная батарея в заряженном виде оставалась без действия более 5 сут, то её подзаряжают. Щелочные батареи тоже подвергают восстановительному заряду, если после полного заряда они хранились более 2 сут, систематически полностью не заряжались, имели отклонения в напряжении или плотности у отдельных аккумуляторов.

При замене электролита и при проведении каждого чётного ТР-1 проводят восстановительно-тренировочный заряд.

При проведении ТР-2 и ТР-3 аккумуляторные батареи снимают с тепловоза и передают в аккумуляторное отделение депо, где производят ревизию их состояния и при необходимости выполняют вскрытие аккумуляторов, устранение неисправностей, промывку, сборку новых блоков пластин и сборку аккумуляторов.

 

Контрольные вопросы:

1.     Перечислить основные неисправности аккумуляторной батареи.

2.     При помощи чего проверяется плотность электролита?

3.        Назвать величину сопротивления изоляции батареи при выходе тепловоза с крупных видов ремонта?

4.        В каких случаях проводят восстановительно-тренировочный заряд аккумуляторной батареи?

 


 

Лекция 19
Технология ремонта электрических аппаратов

 

План лекции:

19.1 Ремонт электрических аппаратов

 

19.1 Ремонт электрических аппаратов

При проведении ТО-3 и ТР-1 снимают дугогасительные камеры и осматривают контакторы, предварительно обдув их сжатым воздухом под давлением 0,2…0,3 МПа. Перегородки дугогасительных камер и части контакторов, за исключением катушек и изоляции подходящих к контакторам проводов, очищают от копоти, пыли и грязи салфетками или ветошью, слегка смоченными в бензине.

При небольших оплавлениях и подгораниях на главных контактах, изготовленных из меди, их запиливают напильником, сохраняя форму контакта, и зачищают стеклянной шлифованной бумагой или бархатным напильником. Если оплавления занимают более 25 % площади главного контакта, его занимают.

Металлокерамические накладки главных контактов электромагнитных контаткоров протирают чистыми  безворсовыми салфетками. Незначительные повреждения их поверхности заглаживают стальной хромированной пластинкой. При необходимости разрешается все металлокерамические контакты запиливать напильником с последующей зачисткой при минимально возможном снятии металла и сохранении формы контакта.

После запиливания проверяют прилегание контактов. Для этого между контактами укладывают два листа папиросной бумаги, а между ними – лист копировальной, включают контактор и по полученному отпечатку определяют длину линии касания контактов. Для главных контактов электропневматических и электромагнитных контакторов эта длина должна составлять не менее 80 % ширины контакта. Поперечное смещение главных контактов не должно превышать 3 мм у электропневматических контакторов типа ПК-753 и 0,5…2 мм – у электромагнитных. Прилегание вспомогательных контактов проверяют также с помощью отпечатка.

Подвижные части электромагнитных контакторов должны перемещаться легко, без заеданий и касания неподвижных частей.

При проведении ТО-3 и ТР-1 измеряют с помощью мегаомметра, создающего напряжение 500 В, сопротивление изоляции: цепей главных контактов относительно корпуса тепловоза  и относительно вспомогательных контактов, которое должно быть не менее 0,5 МОм; цепей вспомогательных контактов относительно корпуса тепловоза – не менее 0,25 МОм.

У электропневматических контакторов проверяют плотность электропневматических вентилей и привода и при необходимости устраняют утечки воздуха. Проверяют прочность крепления контакторов к корпусу тепловоза и затяжку всех резьбовых соединений. Неисправные болты, гайки, пружинные шайбы и шплинты заменяют.

На всех проводах, подходящих к контакторам, должны находиться бирки с номерами, а их наконечники должны быть хорошо припаяны и забандажированы. Провода, имеющие повреждения изоляции, изолируют по всему повреждённому участку двумя слоями изоляционной ленты и красят покровным лаком. Повреждённую бандажировку у наконечников восстанавливают. Наконечники с трещинами, изломами или имеющие подгорания площадью более 1/3 площади контактной поверхности, а также со следами перегрева и выплавления припоя заменяют. Перепаивают также наконечники у проводов, имеющих более 20 % оборванных жил.

После ремонта проверяют последовательность срабатывания контакторов.

При выполнении ТР-2 и ТР-3 все контакторы сниают с тепловоза. В электроаппаратном отделении все детали контакторов очищают от пыли и грязи, как это выполнялось при проведении ТО-3 и ТР-1. Для этой цели могут использоваться как установка типа А231 для очистки деталей косточковой или металлической крошкой, так и ультразвуковая установка типа УЗГ-2-10. Детали из меди и изоляционных материалов протирают ветошью, слегка смоченной в бензине, стальные – промывают керосином.

 

Контрольные вопросы:

1.     Перечислить основные неисправности электрических аппаратов.

2.     При каких видах ремонта все контакторы снимаются с тепловоза?

3.     Какой процент оборванных жил допускается у проводов?

 
Фийл задания:

Дата:7 May 2025

Курс: 2 Курс
Преподаватель: Долганова Е.Ю.
Дисциплина: Техническая механика
Группа(ы): Т26
Задание:

Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов. Конспект: Выписать определения, для каждого случая , сделать расчеты и построить эпюры.

Эпюрами внутренних поперечных сил и изгибающих моментов называют графическое представление распределения функций Q и M по длине балки при изгибе.

Эпюры строятся для визуального представления распределения внутренних силовых факторов и определения опасных (т.е. наиболее нагруженных) с точки зрения прочности участков бруса.

Рассмотрим некоторые примеры на построение эпюр в балках:

Эпюры при чистом изгибе

Для консольной балки:
izgib-7.png

Рис. 1

имеем два силовых участка (AB и BC) и на каждом из них, применяя метод сечений, будем рассматривать, например правую от сечения часть, используя формулы и правило знаков для расчета внутренних силовых факторов.

Отсчет координаты z можно вести от единого начала координат или для каждого силового участка в отдельности.
I силовой участок (BC): 0 ≥ z1 ≥ 2a (рис. 2 а,г)
izgib-8.png
izgib-9.png

Рис. 2

т.е. Q(z1)=0 на всем участке, а M(z1)=m=const.
Ординаты эпюр Q и M со знаком плюс (+) будем откладывать вверх от нулевой (базовой) линии, при этом эпюру M будем строить на сжатых волокнах.

II силовой участок (AB): 2a ≥ z2 ≥ 5a (рис. 2 а,д)
izgib-10.png
Откладывая на границах участков в сечениях C, B и A значения полученных ординат Q и M, строим эпюры (рис. 2 б, в).

Более нагруженным оказался участок AB, он и является опасным: Mmax=|2m|.
Так как поперечные силы Q по всей длине балки равны нулю, балка испытывает чистый изгиб.

Эпюры при поперечном изгибе

Построение эпюр Q и M для балки, изображенной на рис. 3
izgib-11.png

Рис. 3

проводим аналогично, но рассматривать будем левые от сечений части, т.к. в правые войдут реакции в заделке, что несколько усложняет вычисления.

I силовой участок (AB): 0 ≥ z1 ≥ l1 (рис. 4, а, г)
Q(z1)= F=const, на всем участке постоянная величина,
M(z1)=F×z1, уравнение прямой, график строим по двум граничным точкам:
M(z1=0)=F×0=0 – в сечении A;
M(z1=l1)=F× l1 — в сечении B.
izgib-12.png

Рис. 4

II силовой участок (BC): l1 ≥ z2 ≥ (l1+ l2) (рис. 4, а, д)
Q(z2)= F-F=0;
M(z2)=F×z2— F×(z2— l1)=F ×l1=const.
Построив эпюры Q и M по всей длине балки (рис. 4 а, б, в), видим, что на первом участке — деформация прямого поперечного изгиба, т.к. Q≠0, M≠0; а на втором – прямого чистого изгиба.

Опасным является сечение B, в котором действуют Qmax=F, Mmax=Fl1.

Геометрическая проверка эпюр

Геометрическая проверка правильности построения эпюр Q и M по дифференциальным зависимостям заключается в следующем:
Для всех силовых участков находим:
izgib-13.png
где α, β – углы наклона касательных к эпюрам Q и M относительно оси абсцисс (базовой линии).
На участке “AB” α1=0 (линия эпюры Q горизонтальна), следовательно,
izgib-14.png
распределенная нагрузка отсутствует;
izgib-15.png
функция M (z1) – возрастающая.

На участке “BC”:
izgib-16.png
Так как все дифференциальные проверки выполняются, эпюры построены верно.

Эпюры для двухопорных балок

Рассматривая расчетные схемы такого типа, как двухопорная балка (рис. 5),
izgib-17.png

Рис. 5

необходимо вначале найти опорные реакции и только потом строить эпюры.

Определим реакции в обеих опорах, для этого используем два независимых уравнения статики, т.к. у нас плоская система параллельных сил.

Обычно, рекомендуется использовать суммы моментов вокруг опорных точек, например: ∑MA=0 и ∑MB=0.

Записываем уравнения и находим значения реакций:
izgib-18.png
Чтобы убедиться в правильности полученных значений необходимо провести «арифметическую проверку» тождества по оставшемуся из зависимых уравнений: ∑FY=0 или ∑MС=0.

Проверим через сумму сил, приложенных к балке (включая найденные опорные реакции). Она должна равняться нулю (при округлении значений, может появиться погрешность).
izgib-19.png
Для построения эпюр рассмотрим два силовых участка:
izgib-20.png

Рис. 6

I участок (AC): 0 ≥ z1 ≥2a (рис. 6, а, г)
Q(z1)=RA-qz1 — прямая, которую строим по двум граничным точкам:
izgib-21.png
M(z1)=RAz1-qz1(z1/2)= RAz1-qz12/2 – парабола.

Строим эту кривую по трем точкам: по двум граничным (0 и 2a) и z*, которая соответствует Mmax(z*), и дифференциальной зависимости:
izgib-22.png
Определяем экстремум эпюры M на участке:
izgib-23.png
II участок (BC): 0 ≥ z2 ≥ a (рис. 6, а, д)
Q(z2)= -RB= -2/3qa;
M(z2)=RBz2,
M(z2=0)=0,
M(z2=a)=2/3qa2.
Выполним проверку дифференциальных зависимостей.
I силовой участок: 0 ≥ z1 ≥ 2a
izgib-24.png
— направлена вниз, функция Q(z1) – убывающая.
izgib-25.png
— проверка визуально: чем больше угол наклона β1, тем больше значение Q(z1).

II силовой участок: 0 ≥ z2 ≥ a.
izgib-26.png
следовательно, q=0.
izgib-27.png
функция M(z) – убывающая.
Все проверки выполнены, следовательно, эпюры построены верно.
По эпюрам видно, что опасных сечений два (рис. 6):
По моменту при z1*=4/3a
izgib-28.png
По силе в сечении «A»
izgib-29.png
Фийл задания:

Дата:7 May 2025

Курс: 1 Курс
Преподаватель: Каденцева Н.В
Дисциплина: География
Группа(ы): Т-17
Задание:

Выполнить практическую работу 18.

Темы берем по номерам в журнале с 1 по 20, а остальные начинают опять с 1 числа 
Фийл задания: Word 2007 document 18-я.docx

Дата:7 May 2025

Курс: 2 Курс
Преподаватель: Долганова Е.Ю.
Дисциплина: Техническая механика
Группа(ы): Т25В
Задание:

Деформация балки при изгибе. Дифференциальное уравнение упругой линии. Условие жёсткости при изгибе.

Фийл задания: Powerpoint presentation Презентация. Расчет на прочность по нормальным напряжениям простых балок при изгибе.ppt

Дата:7 May 2025

Курс: 1 Курс
Преподаватель: Яковлева А. В.
Дисциплина: Математика
Группа(ы): Т-14, Т-15, Т-16
Задание:

Решить задачи, прикрепленные в файле, прислать фото в ИОС.
Фийл задания: Image (JPEG) upload_2025_05_07_09_58_36_965.jpg

Дата:7 May 2025

Курс: 3 Курс
Преподаватель: Гайдук С.Ю.
Дисциплина: английский язык
Группа(ы): Т-34
Задание:

Курс Иностранный язык

Раздел 3 курс 2 семестр

Практическая работа 6,8
Фийл задания:

Дата:7 May 2025

Курс: 1 Курс
Преподаватель: Пустовая О.В.
Дисциплина: Родная литература
Группа(ы): Т17
Задание:

Подготовьте сообщение по творчеству М.Булгакова. Прочитайте его роман "Мастер и Маргарита"
Фийл задания:

Дата:7 May 2025

Курс: 2 Курс
Преподаватель: Гайдук С.Ю.
Дисциплина: английский язык
Группа(ы): Т-23
Задание:

Курс Иностранный язык

Раздел 2 курс 2 семестр

Практическая работа 14
Фийл задания:

Дата:7 May 2025

Курс: 2 Курс
Преподаватель: Долганова Е.Ю.
Дисциплина: Техническая механика
Группа(ы): Т29
Задание:

Переменные напряжения. Циклы напряжений и их характеристики. Явление усталости материала.

Циклы напряжений

Понятие о циклах напряжений в сопротивлении материалов.

В подавляющем большинстве случаев напряжение изменяется периодически (рис. 10.1). Совокупность всех значений напряжений в течении одного периода называется циклом напряжений.

Характеристиками циклов напряжений являются:

  1. максимальное напряжение цикла – σmax;
  2. минимальное напряжение цикла – σmin;
  3. среднее напряжение цикла –
    σm=(σmax + σmin)/2;
  4. амплитуда цикла –
    σa=(σmax – σmin)/2;
  5. Коэффициент асимметрии цикла –
    r= σmin / σmax.

Циклы, имеющие одинаковые коэффициенты асимметрии цикла, называются подобными.

Подобные циклы

Рис. 10.1

Наиболее распространенными являются:

разновидности циклов

Рис. 10.2
  1. Симметричный цикл (рис. 10.2,а), в котором
    σa = σmax = -σmin.

    При этом σm=0, r=-1.

  2. От нулевой (пульсирующий) цикл (рис. 10.2,б). Для этого случая
    σmax=σ, σmin=0, σm=σa=σ/2, r=0.
  3. Статическое напряжение иногда называют постоянным циклом (рис. 10.2,в), в нем
    σa=0, σmax=σmin=σm=σ, r=+1.

Любой асимметричный цикл можно представить как сумму симметричного цикла и постоянного напряжения.

В случае действительных переменных касательных напряжений остаются в силе все термины и соотношения, с заменой σ на τ.

Для оценки прочности материала при переменных напряжениях используется определяемая опытным путем характеристика – предел выносливости σr, который представляет собой наибольшее в алгебраическом смысле напряжение цикла, при котором образец выдерживает не разрушаясь неограниченно большое число циклов.

Практически установлено, что если стальной образец выдержал некоторое базовое число циклов NБ , и не разрушился, то он не разрушится и при любом другом большем числе циклов. Для стали и чугуна принимают NБ=107.

Для цветных металлов и сплавов пользуются лишь понятием предела ограниченной выносливости при NБ=108, т.к. они при очень большом числе циклов могут разрушиться и при небольших напряжениях.

На величину предела выносливости σr влияют различные факторы:

1) Асимметрия цикла.

Минимальное значение имеет предел выносливости при симметричном цикле (r = — 1). Он в несколько раз меньше предела прочности, например, для углеродистой стали

σ-1 ≈ 0,43σв,

для легированной стали

σ-1 ≈ 0,35σв+120 МПа,

для серого чугуна

σ-1 ≈ 0,45σв.

2) Вид деформации.

При растяжении-сжатии предел выносливости

σ-1р = (0,7–0,8)σ-1.

При кручении — τ-1 ≈ 0,58σ-1.

3) Концентрация напряжений.

Снижение предела выносливости за счет наличия концентраторов напряжений (выточек, отверстий, шпоночных канавок, резких переходов от одних размеров детали к другим и др.) учитывается действительным коэффициентом концентрации напряжений кσ (кτ) > 1.

В неответственных расчетах и при отсутствии данных величину к можно определять по следующим эмпирическим соотношениям:

  1. при отсутствии острых концентраторов для детали с чисто обработанной поверхностью
    is-404.png
  2. при наличии острых концентраторов напряжений
    is-405.png
В приведенных соотношениях σв выражена в МПа. Эти формулы годятся для сталей с σв от 400 до 1300 МПа, и при их использовании не следует отдельно учитывать влияние качества поверхности детали.

4) Качество обработки поверхности учитывается при помощи коэффициента β >1, значение которого для различного качества обработки поверхности приводится в таблицах и графиках.

5) Абсолютные размеры детали учитываются при помощи так называемого масштабного фактора αм>1. Значение αм для различных материалов в зависимости от диаметра детали определяются из специальных графиков. Приближенно величины масштабного фактора для валов может быть вычислена по эмпирической зависимости

αм=1,2+0,1(d–3),           (10.3)

где d – диаметр вала в сантиметрах.

Совместное влияние концентрации напряжений, качества обработки поверхности и размеров детали оценивается коэффициентом

кσ = кσ · β · αм.      (10.4)

Расчет на прочность при переменных напряжениях (расчет на выносливость) на практике обычно выполняется как проверочный. Условие прочности принято записывать в виде

n ≥ [n],         (10.5)

где [n]=1,4–3,0 – нормативный коэффициент запаса усталостной прочности детали при данном цикле напряжений.

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям определяется по формуле

is-406.png

Здесь ψ — коэффициент, учитывающий влияние асимметрии цикла на предел выносливости. В случае, когда известна величина предела выносливости при пульсирующем цикле σ0

ψ=(2σ-1 — σ0)/σ0.

При отсутствии значений σ0 (τ0) можно принимать

ψ=σ-1/s,

где s = 1400 МПа – для углеродистых и низколегированных сталей; s = 2000 МПа – для легированных сталей.

Наряду с коэффициентом запаса по усталостному разрушению должен быть определен коэффициент запаса по текучести

is-407.png

В качестве расчетного следует принять меньший из коэффициентов nσ и nσT.

Аналогично вычисляют и коэффициенты запаса по касательным напряжениям:

is-408.png

Для плоского напряженного состояния, когда действуют нормальные и касательные напряжения, коэффициент запаса определяется по эмпирической формуле

is-409.png
Фийл задания: