|
Лекция
4.2, 4.2.1
Разборка,
сборка крана машиниста
|
КУРС
ЛЕКЦИЙ ПМ.01 Эксплуатация и
техническое обслуживание подвижного состава, МДК.01.01 Конструкция,
техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (по видам подвижного
состава) (электровоз и электропоезда), Тема
1.8.Автоматические тормоза подвижного состава, для
специальности 23.02.06 Техническая
эксплуатация подвижного состава железных дорог (Электронная библиотека СТЖТ)
|
Последовательность
разборки
- Отсоедините трубопроводы. Перед началом работ обязательно отсоедините
от крана линии, идущие к уравнительному резервуару, тормозной и
питательной магистралям. Затем отверните гайку (поз. 20) и снимите кран
с локомотива.
- Очистите кран. После демонтажа очистите его от
загрязнений в моечной установке. Для этого используют специальные моющие
средства («МС6» или «ЧистКлин ММ») при температуре 60–80 °C в течение
5–15 минут. После промывки каналы продувают сжатым воздухом.
- Разъедините части крана. Открутите четыре гайки (обычно
размером 17×19) и снимите верхнюю (золотниковую) часть со шпилек.
- Снимите ручку. Открутите гайку (например, 27×30) со
стержня и снимите ручку
- Извлеките стержень. Выньте стержень из верхней части,
затем снимите с него уплотнительную манжету и металлическую (или
пластиковую) шайбу.
- Снимите золотник. Извлеките сам золотник.
- Разъедините среднюю и нижнюю
части. Снимите верхнюю резиновую прокладку со
средней части, затем снимите среднюю (промежуточную) часть со
шпилек.
- Извлеките обратный клапан. Выньте обратный клапан из втулки
средней части.
- Снимите нижнюю прокладку с
уравнительной (нижней) части. Снимите
нижнюю прокладку с уравнительной (нижней) части.
- Извлеките уравнительный поршень. Выньте уравнительный поршень.
- Отсоедините редуктор и
стабилизатор. Открутите гайки (редуктор
— две штуки 17×19, стабилизатор — две штуки 17×19) и снимите эти узлы.
- Разберите редуктор. Выкрутите фильтр из уравнительной
части, снимите прокладку редуктора со шпилек.
- Разберите стабилизатор. Выкрутите цоколь из уравнительной
части, извлеките двухседельчатый клапан, пружину и шайбу.
Важные рекомендации
Фиксируйте детали. Перед разборкой пометьте взаимное положение
деталей (например, кернением или маркировкой), чтобы при сборке установить их
на те же места. Это критически важно, так как в кране много мелких и сложных
соединений.
Используйте правильный инструмент. Применяйте ключи
соответствующих размеров (17×19, 27×30 и др.).
Проверяйте детали. После разборки тщательно осмотрите все детали
на предмет износа, задиров, коррозии. Негодные замените.
Соблюдайте чистоту. После осмотра и замены деталей промойте их в
моечной установке с подходящим моющим средством, затем просушите.
Соблюдайте технологию сборки. Устанавливайте прокладки, манжеты и
другие уплотнители правильной стороной (например, манжета на стержне должна
быть направлена «воротником» вниз).
Проверьте ход. После сборки
убедитесь в плавности хода и правильности работы крана.
Вопросы:
1.Разборка крана машиниста
2.Сборка крана машиниста
|